泰安騰飛工程機(jī)械(圖)-變速箱制造商-變速箱
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
根據(jù)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形相對(duì)前軸位置的不同，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在汽車(chē)上有四種布置形式：轉(zhuǎn)向器位于前軸后方，后置梯形；轉(zhuǎn)向器位于前軸后方，前置梯形；轉(zhuǎn)向器位于前軸前方，后置梯形；轉(zhuǎn)向器位于前軸前方，前置梯形。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于微型、普通級(jí)、中級(jí)和中高ji轎車(chē)上，甚至在高ji轎車(chē)上也有采用的。裝載量不大、前輪采用獨(dú)立懸架的貨車(chē)和客車(chē)有些也用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。
判斷是否出過(guò)事故
查看二手吊車(chē)時(shí)，您應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察二手吊車(chē)車(chē)門(mén)邊框和車(chē)窗的密封條是否有噴漆的痕跡。如果在車(chē)門(mén)邊框的噴漆痕跡上還有裂口，就可以更加確定車(chē)門(mén)是經(jīng)過(guò)修復(fù)的。
其次，您應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)蓋下的車(chē)架焊接點(diǎn)，原來(lái)的焊接點(diǎn)平滑細(xì)小，修復(fù)過(guò)的焊接點(diǎn)一般比原來(lái)的粗糙，兩邊左右一比較。如果存在這種現(xiàn)象，就說(shuō)明該車(chē)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重的事故。
甚至有條件的話(huà)可以檢查底盤(pán)，看看底盤(pán)部件的老化或損傷程度。
二、注意輪胎
二手吊車(chē)車(chē)胎的磨損程度可以反映一輛車(chē)的使用頻繁程度，尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明原車(chē)主作業(yè)頻率較高，而且并不太愛(ài)惜，這樣可以從一個(gè)側(cè)面給二手車(chē)打分。
三、觀察車(chē)身
耐心地圍著車(chē)身多轉(zhuǎn)幾圈，仔細(xì)觀察擋泥板的邊緣，以及車(chē)軸處，看機(jī)件磨損與銹蝕的程度?；蛘卟炜磁艢夤芡舛?，檢查其陳舊或生銹的程度。
一、小吊車(chē)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因
1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)小。
2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的liu量在高壓下從溢liu閥溢回而發(fā)熱。
3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢liu，產(chǎn)生溢liu損失而發(fā)熱，導(dǎo)致油液發(fā)熱。
4、小吊車(chē)系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、小吊車(chē)元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。
7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高。有時(shí)是因密封過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
8、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
9、選擇小吊車(chē)油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。
韓經(jīng)理先生
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